Tribunal de Instancia de Manresa

Autovía C-16 / C-25 (Enlace Eje Transversal - Eje de Montserrat)

Nudo de conexión vial estratégico para el transporte logístico interprovincial. Registra de forma periódica furgonetas camufladas provistas de radares cinemómetros móviles.

Carretera C-55 (Eje del Cardener - Tramo Manresa)

Eje de comunicación con una de las densidades de tráfico interurbano más críticas de la comarca, vigilado intensamente mediante radares fijos del Servei Català de Trànsit.

Eje Interurbano - Carretera de Barcelona a Vic por Caldes (N-141c Tramo Oriental)

Vía comarcal transversal de trazado sinuoso de montaña que comunica con la comarca de Osona, caracterizada por la presencia de dispositivos dinámicos de control de velocidad.

Eje Interurbano - Carretera de Cardona a Navàs (BV-4223)

Vía comarcal secundaria de trazado sinuoso de montaña que comunica con el sector oriental del Bages, caracterizada por la presencia de dispositivos dinámicos de velocidad.

Eje Interurbano - Carretera de Navàs a Cardona (BV-4223)

Vía comarcal secundaria de trazado sinuoso que comunica con el sector occidental y los núcleos residenciales periféricos, caracterizada por la presencia de dispositivos dinámicos de velocidad.

Eje Interurbano - Carretera de Sabadell a Prats de Lluçanès (B-431)

Vía comarcal transversal que articula el tráfico interno y soporta el paso secundario de vehículos, caracterizada por la presencia de dispositivos dinámicos de velocidad.

Eje Interurbano - Carretera de Sallent a Balsareny (C-1411a)

Eje longitudinal histórico que articula el tráfico interno y de paso secundario del municipio, caracterizado por la presencia frecuente de dispositivos dinámicos de control de velocidad.

Eje Interurbano - Carretera de Santpedor (BV-4511)

Vía comarcal secundaria de trazado transversal que comunica con las localidades vecinas, caracterizada por la presencia de dispositivos dinámicos de velocidad urbanos.

Eje Interurbano - Carretera de Santpedor a Navarcles (BV-4511)

Vía comarcal secundaria de trazado transversal que comunica con el sector oriental de la comarca, caracterizada por la presencia de dispositivos dinámicos de velocidad.

Eje Interurbano - Carretera de Santpedor a Navarcles (BV-4511)

Vía comarcal secundaria de trazado transversal que comunica con el sector occidental de la comarca, caracterizada por la presencia de dispositivos dinámicos de velocidad.

Eje Interurbano - Carretera de Súria a Balsareny (BP-4313)

Vía comarcal secundaria que comunica con los núcleos industriales del sector oriental, caracterizada por su trazado sinuoso y la colocación ocasional de cinemómetros móviles.

Eje Interurbano - Eje Transversal de Cataluña (C-25 Trazado Perimetral)

Vía rápida que cruza el norte de la localidad absorbiendo un denso tráfico logístico y de conexión regional, caracterizada por la presencia de cinemómetros móviles.

Eje Vial - Autopista de Montserrat (C-16) Tramo Enlace

Arteria viaria de alta capacidad que flanquea el término municipal por el oeste, monitorizada de forma estricta por los radares de velocidad fijos y de tramo de Trànsit.

Eje Vial - Autopista de Montserrat / Terrassa a Manresa (C-16)

Arteria viaria de alta capacidad que flanquea el término municipal por el oeste, monitorizada de forma estricta por los radares de velocidad fijos y de tramo de Trànsit.

Eje Vial - Carretera de Manresa a Solsona (C-55 Trazado Transversal)

Arteria viaria de alta capacidad que cruza el término municipal absorbiendo un denso tráfico logístico y de conexión regional, caracterizada por la presencia de cinemómetros móviles de Trànsit.

Eje Vial - Carretera de Manresa a Vic (N-141c Tramo de Enlace)

Arteria viaria comarcal de intensa circulación que vertebra el tráfico transversal de la zona, sometida a una monitorización constante por radares de velocidad móviles de Trànsit.

Eje Vial - Carretera de Mollet a Camprodon (C-59 Tramo Moianès)

Arteria de comunicación longitudinal de altísima densidad circulatoria que vertebra el tráfico de la comarca, sometida a una monitorización constante por radares de velocidad fijos y móviles.

Eje Vial - Eje del Cardener (Carretera C-55 Trazado Transversal)

Vía de alta velocidad que cruza el término municipal absorbiendo un denso tráfico logístico y de conexión regional, caracterizada por la presencia de cinemómetros móviles de Trànsit.

Eje Vial - Eje del Llobregat (Autovía C-16) Tramo Bages Nord

Arteria viaria de alta capacidad que flanquea el término municipal por el oeste, monitorizada de forma estricta por los radares de velocidad fijos y de tramo de Trànsit.

Eje Vial - Eje del Llobregat (Autovía C-16) Tramo Norte

Arteria viaria de alta capacidad que flanquea el término municipal por el este, monitorizada de forma estricta por los radares de velocidad fijos y de tramo de Trànsit.

Eje Vial - Eje del Llobregat (C-55 Tramo Conexión)

Arteria viaria de alta capacidad que flanquea el término municipal por el este, monitorizada de forma estricta por los radares de velocidad fijos y móviles de Trànsit.

Eje Vial - Eje Transversal de Cataluña (Autovía C-25) Tramo Bages Oriental

Arteria de alta velocidad que flanquea el término municipal por el sur, monitorizada de forma estricta por los radares de velocidad fijos y móviles de Trànsit.

Eje Vial - Eje Transversal de Cataluña (Autovía C-25) Tramo Central

Arteria viaria de alta capacidad que flanquea el término municipal por el sur, monitorizada de forma estricta por los radares de velocidad fijos y de tramo de Trànsit.

Estación de Castellgalí / Sant Vicenç (FGC Línea R5)

Nodo intermodal secundario de la red de Ferrocarrils de la Generalitat que facilita la movilidad logística hacia el Baix Llobregat y Manresa.

Estación de Sant Vicenç de Castellet (Renfe Rodalies R4)

Estación ferroviaria estratégica de la línea R4 que unifica el transporte de pasajeros en el sector sur del Bages y conecta la localidad directamente con la cabecera judicial.

Estación de Tren FGC Manresa Alta

Estación de la línea R5 de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya que enlaza directamente el municipio con Barcelona, sirviendo de nudo de movilidad alternativo.

Estación de Tren Renfe Rodalies Manresa y Terminal de Autobuses

Estación terminal de la línea R4 de Rodalies de Catalunya y nudo de autobuses interurbanos (Sagalés / Alsa). Infraestructura logística directa clave utilizada por investigados no residentes que pierden su permiso de conducción en sede judicial.

Parada Central de Autobuses - Artés Centre (Sagalés)

Nodo de transporte interurbano principal que unifica las líneas de pasajeros por carretera conectando el municipio con Manresa, Avinyó y Barcelona.

Parada Central de Autobuses - Moià Centre (Sagalés)

Nodo de transporte interurbano principal que unifica las líneas regulares de pasajeros por carretera conectando la capital de la comarca con Castellterçol, Manresa, Vic y Barcelona.

Parada Central de Autobuses - Navarcles Centre (Sagalés)

Nodo de transporte interurbano principal que unifica las líneas regulares de pasajeros por carretera conectando el municipio con Manresa y el norte de la comarca.

Parada Central de Autobuses - Sallent Centre (ALSA)

Nodo de transporte interurbano principal que unifica las líneas regulares de pasajeros por carretera conectando el municipio con Manresa, Berga y Barcelona.

Parada Central de Autobuses - Sant Fruitós de Bages (Sagalés)

Nodo de transporte interurbano principal que unifica las comunicaciones regulares de pasajeros por carretera conectando el municipio con Manresa y el norte de la comarca.

Parada Central de Autobuses - Sant Joan de Vilatorrada (Sagalés)

Nodo de transporte interurbano principal que unifica las comunicaciones regulares de pasajeros por carretera conectando el municipio con Manresa y el resto del Bages.

Parada Central de Autobuses - Santpedor Centre (Sagalés)

Nodo de transporte interurbano principal que unifica las líneas regulares de pasajeros por carretera conectando el municipio con Manresa y el resto de la comarca del Bages.

Parada Central de Autobuses - Súria Centre (ALSA)

Nodo de transporte interurbano principal que unifica las líneas regulares de pasajeros por carretera conectando el municipio con Manresa, Solsona y Barcelona.

Mossos d'Esquadra - Comisaría de Manresa y Unidad de Tránsito

Sede de la ABP del Bages y base regional de la División de Tránsito para la Cataluña Central. Supervisan activamente el Eje Transversal (C-25) y los macrocontroles interurbanos.

Mossos d'Esquadra - Comissaria de Manresa (Referencia Artés)

Comisaría comarcal con competencia de tráfico compartida, encargada de desplegar macrooperativos en el Eje Transversal (C-25) y del traslado urgente de atestados al tribunal de guardia.

Mossos d'Esquadra - Comissaria de Manresa (Referencia Moianès)

Comisaría comarcal de referencia con competencia de tráfico compartida, encargada de desplegar macrooperativos viales en el sector del Moianès y del traspaso de diligencias urgentes.

Mossos d'Esquadra - Comissaria de Manresa (Referencia Navarcles)

Comisaría comarcal de referencia con competencia de tráfico compartida, encargada de desplegar macrooperativos viales en el Eje Transversal (C-25) y en la red interurbana del Bages.

Mossos d'Esquadra - Comissaria de Manresa (Referencia Sallent)

Comisaría comarcal de referencia con competencia de tráfico compartida, encargada de desplegar macrooperativos viales en el Eje del Llobregat (C-16) y del traspaso de diligencias urgentes al tribunal.

Mossos d'Esquadra - Comissaria de Manresa (Referencia Sant Fruitós)

Comisaría comarcal de referencia con competencia de tráfico compartida, encargada de desplegar macrooperativos viales en el Eje del Llobregat (C-55) y la autopista C-16.

Mossos d'Esquadra - Comissaria de Manresa (Referencia Sant Joan)

Comisaría comarcal de referencia con competencia de tráfico compartida, encargada de desplegar macrooperativos en el Eje del Llobregat y del traspaso de diligencias urgentes al tribunal.

Mossos d'Esquadra - Comissaria de Manresa (Referencia Sant Vicenç)

Comisaría comarcal de referencia con competencia de tráfico compartida, encargada de desplegar macrooperativos viales en el Eje del Llobregat y de la autopista C-16.

Mossos d'Esquadra - Comissaria de Manresa (Referencia Santpedor)

Comisaría comarcal de referencia con competencia de tráfico compartida, encargada de desplegar macrooperativos viales en el Eje del Llobregat (C-16) y del traspaso de diligencias urgentes al tribunal.

Mossos d'Esquadra - Comissaria de Manresa (Referencia Súria)

Comisaría comarcal de referencia con competencia de tráfico compartida, encargada de desplegar macrooperativos viales en el Eje del Cardener (C-55) y del traspaso de diligencias urgentes al tribunal.

Policía Local de Artés

Jefatura central encargada de la vigilancia vial municipal, encargada de custodiar los etilómetros y tramitar las diligencias iniciales por delitos de tráfico dentro del núcleo urbano.

Policía Local de Manresa

Jefatura central operativa situada en la calle del Bruc. Encargada de desplegar los radares móviles en las avenidas interiores, coordinar los semáforos foto-rojo y la instrucción de atestados penales urbanos por alcoholemia.

Policía Local de Moià

Jefatura central de la policía municipal encargada de la custodia de los etilómetros evidenciales fijos y de la instrucción del atestado policial inicial por delitos contra la seguridad vial en el casco urbano.

Policía Local de Navarcles

Jefatura central de la policía municipal encargada de la custodia de los etilómetros evidenciales fijos y de la instrucción del atestado policial inicial por delitos de tráfico dentro del casco urbano.

Policía Local de Sallent

Jefatura central de la policía municipal encargada de la custodia de los etilómetros evidenciales fijos y de la instrucción del atestado policial inicial por delitos de tráfico dentro del casco urbano.

Policía Local de Sant Fruitós de Bages

Jefatura central de la policía municipal encargada de la custodia de los etilómetros evidenciales fijos y de la instrucción del atestado policial inicial por delitos de tráfico dentro del casco urbano.

Policía Local de Sant Joan de Vilatorrada

Jefatura central de la policía municipal encargada de la custodia de los etilómetros evidenciales fijos y de la instrucción del atestado policial inicial por delitos de tráfico dentro del casco urbano.

Policía Local de Sant Vicenç de Castellet

Jefatura central de la policía municipal encargada de la custodia de los etilómetros evidenciales fijos y de la instrucción del atestado policial inicial por delitos de tráfico dentro del casco urbano.

Policía Local de Santpedor

Jefatura central de la policía municipal encargada de la custodia de los etilómetros evidenciales fijos y de la instrucción del atestado policial inicial por delitos de tráfico dentro del casco urbano.

Policía Local de Súria

Jefatura central de la policía municipal encargada de la custodia de los etilómetros evidenciales fijos y de la instrucción del atestado policial inicial por delitos de tráfico dentro del casco urbano.

Punto de Control - Rotonda de Enlace C-55 con Carretera de Callús (C-1411a)

Intersección interurbana utilizada por las patrullas policiales de madrugada para realizar test de aire espirado y detectar conductas de riesgo al volante.

Punto de Control - Rotonda de Enlace C-55 con la Autopista de Montserrat (C-16)

Intersección interurbana crítica utilizada de forma recurrente por patrullas de tráfico de Mossos para realizar test de aire espirado y detectar conductas de riesgo viales.

Punto de Control - Rotonda de la C-55 con la Carretera de Castelladral (BV-4221)

Intersección interurbana estratégica utilizada de forma frecuente por patrullas locales para realizar test de aire espirado de madrugada para regular el flujo de conductores nocturnos.

Punto de Control - Rotonda de la C-59 con la Carretera de Castellterçol

Intersección interurbana estratégica utilizada de forma frecuente por patrullas de tráfico de Mossos para realizar test de aire espirado de madrugada para regular el flujo comarcal.

Punto de Control - Rotonda de la Carretera de Berga (C-16c Enlace Urbano)

Intersección interurbana estratégica utilizada de forma frecuente por patrullas locales para realizar test de aire espirado de madrugada para regular el flujo de conductores.

Punto de Control - Rotonda de la Carretera de Cabrianes (BV-4406 Enlace)

Intersección interurbana estratégica utilizada de forma frecuente por la Policía Local para instalar controles dinámicos de tasa de alcohol de madrugada.

Punto de Control - Rotonda de la Carretera de Manresa (BV-4501 / Entrada Sur)

Intersección interurbana estratégica utilizada de forma frecuente por la Policía Local para instalar controles dinámicos de tasa de alcohol de madrugada.

Punto de Control - Rotonda de la Carretera de Manresa (N-141c / Entrada Oeste)

Intersección interurbana estratégica utilizada de forma frecuente por la Policía Local para instalar controles dinámicos de tasa de alcohol de madrugada.

Punto de Control - Rotonda de la Carretera de Prats (B-431 / Sector Els Salions)

Intersección vial perimetral utilizada de forma frecuente por patrullas locales para realizar test de aire espirado de madrugada para regular el flujo de conductores.

Punto de Control Habitual - Autovía del Llobregat (C-16) Salida Sallent Centre

Ramal de conexión rápido de gran densidad circulatoria nocturna, utilizado habitualmente por patrullas de tráfico de los Mossos para realizar macrocontroles preventivos de alcohol y drogas.

Punto de Control Habitual - Carretera C-55 (Entrada Manresa Sur / El Pont de Vilomara)

Punto caliente crítico de alta siniestralidad vial reportado constantemente por conductores. Mossos de Tránsito realiza macrofiltros estáticos nocturnos y test obligatorios de saliva por drogas.

Punto de Control Habitual - Carretera de Manresa a Abrera (C-55)

Eje longitudinal fundamental de acceso rápido al municipio, punto crítico comarcal de alta siniestralidad propenso al establecimiento de macrocontroles de drogas de madrugada.

Punto de Control Habitual - Carretera de Manresa a Vic (N-141c) Entrada Oeste

Eje longitudinal fundamental de acceso comercial y residencial, punto crítico comarcal de trazado sinuoso muy propenso al establecimiento de macrocontroles de drogas y alcoholimetría de madrugada.

Punto de Control Habitual - Eje de la Carretera de Manresa (C-55)

Eje longitudinal fundamental de acceso rápido al municipio, punto crítico comarcal propenso al establecimiento de macrocontroles de drogas y alcoholimetría de madrugada.

Punto de Control Habitual - Eje del Cardener (C-55) Entrada Sur

Eje longitudinal fundamental de acceso rápido al municipio, punto crítico comarcal propenso al establecimiento de macrocontroles de drogas y alcoholimetría de madrugada los fines de semana.

Punto de Control Habitual - Eje Diagonal (C-25) Enlaces y Accesos

Enlaces y rotondas de incorporación al Eje Transversal, punto crítico de alta visibilidad policial nocturna para interceptar vehículos bajo los efectos de sustancias.

Punto de Control Habitual - Eje Diagonal (C-25) Salida Santpedor

Ramal de conexión rápido de gran densidad circulatoria, utilizado habitualmente por patrullas de tráfico de los Mossos para realizar macrocontroles preventivos de alcohol y drogas.

Punto de Control Habitual - Eje Transversal (C-25) Salida Artés

Ramal de conexión rápido con alta densidad circulatoria nocturna, punto estratégico muy propenso a macrocontroles de drogas y alcoholimetría de madrugada por los Mossos.

Punto de Control Habitual - Eje Transversal (C-25) Salida Navarcles / Santpedor

Ramal de conexión rápido de gran densidad circulatoria nocturna, utilizado habitualmente por patrullas de tráfico de los Mossos para realizar macrocontroles preventivos de alcohol y drogas.

Punto de Control Habitual - Enlace C-25 / N-141c (Manresa Norte)

Filtro operativo recurrente en los ramales de aceleración e incorporaciones, destinado a la interceptación de excesos de velocidad punibles y conducción bajo los efectos de sustancias.

Zona de Alerta - Polígono Industrial Abadal / La Pobla

Entorno fabril y minero periférico con viales muy amplios, punto habitual de dispositivos policiales preventivos dinámicos de alcoholemia de madrugada.

Zona de Alerta - Polígono Industrial Clota (Sant Vicenç)

Entorno fabril y empresarial periférico con viales muy amplios, punto habitual de dispositivos policiales preventivos dinámicos de alcoholemia los fines de semana.

Zona de Alerta - Polígono Industrial El Prat (Moià)

Entorno fabril y agroalimentario periférico con viales muy amplios, punto habitual de dispositivos policiales preventivos dinámicos de alcoholemia los fines de semana.

Zona de Alerta - Polígono Industrial El Soler (Navarcles)

Entorno fabril y empresarial periférico con viales muy amplios, punto habitual de dispositivos policiales preventivos dinámicos de alcoholemia los fines de semana.

Zona de Alerta - Polígono Industrial Illa Sud / Plans de la Sala

Entorno fabril y empresarial periférico con viales muy amplios, punto habitual de dispositivos policiales preventivos dinámicos de alcoholemia de madrugada los fines de semana.

Zona de Alerta - Polígono Industrial Les Comes (Santpedor)

Entorno fabril y empresarial periférico con viales muy amplios, punto habitual de dispositivos policiales preventivos dinámicos de alcoholemia de madrugada los fines de semana.

Zona de Alerta - Polígono Industrial Sant Isidre / Casanova

Entorno fabril y logístico periférico con viales muy amplios, punto habitual de dispositivos policiales preventivos dinámicos de alcoholemia de madrugada los fines de semana.

Zona de Alerta - Polígono Industrial Santa Maria d'Artés

Entorno fabril y logístico de gran envergadura con avenidas amplias, punto habitual de dispositivos policiales preventivos dinámicos de alcoholemia los fines de semana.

Zona de Alerta - Polígono Industrial Sector Llissach

Entorno fabril y empresarial periférico con viales muy amplios, punto habitual de dispositivos policiales preventivos dinámicos de alcoholemia de madrugada los fines de semana.

Zona de Ocio - Polígono Industrial Bufalvent

Sector secundario de naves comerciales y esparcimiento juvenil nocturno. Los usuarios reportan la colocación de patrullas estáticas de control en sus únicos viales de salida.

Zona de Ocio - Polígono Industrial Els Dolors

Área industrial con alta confluencia de salas de fiesta y locales nocturnos de referencia comarcal. Zona caliente con fuerte presencia policial preventiva y test de alcoholemia sistemáticos.